Hobby Trade – von Anfang an….

Als Unternehmen kann Hobby Trade in diesem Jahr  auf seine 10-jährige Existenz zurückblicken.
Das Unternehmen wurde 1999 von Karsten Pedersen gegründet. Karsten Petersen ist am 28. März 1958 geboren und hatte schon früh Interesse an der Eisenbahn. Der Grund dafür war Karstens Vater, der als Lokomotivführer bei der Dänischen Staatsbahn arbeitete. Bevor Karsten Pedersen begann Eisenbahnmodelle in Serie herzustellen und zu verkaufen, fuhr Karsten einige Jahre als Schiffsingenieur zur See. Im Anschluß gründete Karsten zusammen mit seinem Bruder Ingolf ein Fuhrunternehmen mit 8 Tankwagen für den Transport von spez. Flüssigkeiten, welchem Karsten heute nicht mehr angehört.

Im Jahre 2000 trat Flemming Pedersen, Bruder von Karsten Pedersen und Teilhaber des Gemeinschaftsunternehmens hobby trade, in das Unternehmen ein. Flemming Petersen ist verantwortlich für die IT-Abteilung, Layout, Herstellung und Qualitetsicherung der hobby trade Produkte. Flemming wurde am 30.Juni 1960 geboren und auch er ist als Schiffsingenieur/ Maschineninspekteur zur See gefahren. Im Anschluß arbeitete Flemming Petersen als Betriebsleiter bei einer großen Firma in Kolding, bis er in das Unternehmen eintrat.

Hobby trade erste Erzeugnisse waren kleine Modelle von dänischen Transformatorentürmen, die in ausgewählten dänischen Modellbahnfachgeschäften verkauft wurden. Die Nachfrage war groß und die ersten Lose waren schnell ausverkauft.
Kurze Zeit nach dem die Trafohäuschen/Trafotürme in den Handel kamen, war hobby trade nächste Aufgabe, sich mit der Produktion des ersten rollenden Materiales zu beschäftigen.

Das Modell des DSB Personenwagens Litra CM wurde nun Wirklichkeit. Dieser Umstand war einer Umfrage einer dänischen Fachzeitschrift zu verdanken, wo dieser Typ des Personwagens Litra CM an erster Stelle auf dem Wunschzettel der dänischen Modellbahner stand.

Eine ungarische Firma bekam die Aufgabe, dieses Modell zu entwickeln und auch herzustellen. Aller Anfang ist schwer und so war auch dieser Start nicht ohne Schwierigkeiten.

Trotz alle dem gelang es, den markanten Wagen auf die richtige Spur zu bringen. Die Kommunikationsprobleme mit der Ungarischen Firma entmutigten Karsten nicht und so wurde bereits die nächsten Projekte aus der Taufe gehoben, welches Bahndienstgebäude und echter Schotter aus Granit als Zubehör, waren.

Als nächster markanter Meilenstein in der Geschichte hobby trade war im Jahre 2000 die Konstruktion und Fertigung der Diesellokomotive Litra ME der DSB. Im Rückblick betrachtet am Anfang ein schwieriges Projekt mit vielen ungewissen Faktoren, aber am Ende ein voller Erfolg. Erfolg, auch deshalb, weil 10% der Gesamtproduktion in die EU verkauft wurde.

Dieses gab Anlass, weiterzumachen. Es folgten Personwagen, Güter- und Kühlwagen aber auch Lokomotiven der Baureihe NOHAB MZ, GM-Henschel Di 4, Siemens ME 26, MAK DE 1024 und nicht zu vergessen, die erste Dampflokomotive von hobby trade DSB Litra D im Jahre 2008.

Im Jahre 2006 stieg die Nachfrage von hobby trade Produkten im deutschsprachigen Raum. Überrascht von dieser Tatsache, begann hobby trade Wagen und Lokomotiven für unsere Kunden in Deutschland, Österreich, Schweiz, Luxemburg, Belgien, Holland und Polen zu fertigen.
Die  ersten Wagen und Lokomotiven kamen zur Auslieferung im Jahre 2008 und weitere Modelle sind im Vorlauf.

Das Unternehmensziel hobby trade ist es, Eisenbahnmodelle in hoher Qualität zu einem vernünftigen Preis, vorzugsweise für den dänischen und europäischen Markt, zu liefern.

Mit freundlichen Grüssen
Karsten Ebert Pedersen und Flemming Ebert Pedersen